Брашпилі Б-3 Б-4 Б-7

Однокореневе поняття слову "шпиль", має схожу морфологію, тому що походить від нідерландського Braadspіl. Обладнання використовується для підйому якірного ланцюга або якорів, застосовується також на фінальній стадії швартування судна до причалу. В основі брашпиля лежить лебедочный механізм. Брашпиль на відміну від шпиля має валом горизонтального позиціонування. Споконвічно брашпилі були ручними, однак, з розвитком технічної думки стали проводитися брашпилі на гідравлічній і електричній тягах.
На пароплавах часів рубежу 19 і 20 століть була спеціальна "брашпильная машинка", яка приводила брашпиль у дію. Застосовуються подібні обладнання в першу чергу для опускання якоря на більших глибинах, тому що занадто значна кінетична енергія на кінцевому етапі занурення якоря може викликати розрив або ушкодження якірного троса або ланцюги. До слова, якірні ланцюги мають спеціальне колірне маркування кожні 20 метрів своєї довжини, що дозволяє швидко визначити довжину зануреної частини. Для плавного ходу якірного ланцюга використовуються брашпилі або шпилі залежно від напрямку ходу ланцюги
Вибираючи якірний ланцюг брашпилем, її ретельно очищають від ґрунту або мулу залежно від структури дна, лише потім поміщаючи в клоз, який на етапі спуска якоря застосовувався для напрямку ланцюга.